本周一，美国总统特朗普签署行政命令，宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税，预计将于3月中旬生效。一时间，依赖进口钢铁和铝的行业都乱了阵脚，高管们纷纷绞尽脑汁地想如何才能抵消这些关税带来的影响。

　　从可口可乐和福特等大型公司，到规模较小的铝业、航空航天和家电公司，预计都会受到特朗普关税的影响。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，到目前为止，特朗普的举措给美国企业增加了“很多成本和很多混乱”。

　　与此同时，白宫还在频繁发出各种形式和规模的威胁，让高管、投资者和消费者感到不安，他们不清楚最新的威胁是否会实现，也不清楚那些游说特朗普的公司是否会获得豁免。

　　开利全球公司（Carrier Global）是美国一家主要生产和分销暖通空调系统的公司。该公司首席执行官David Gitlin周二在公司财报电话会议上表示：“我们不知道的事情太多了。我们不知道它们是否最终会全部变为现实。我们根本不知道是否会有豁免。”

　　美国企业纷纷对关税的影响发出了警告，许多制造企业发现很难计划下一步行动。高管们正在采取多种策略，包括改变进口产品组合，或将成本直接转嫁给消费者。

　　例如，（Coca-Cola）表示，如果铝罐变得更贵，它可能会将进口转向更多地依赖塑料瓶。香水公司科蒂（Coty）表示，该公司已经增加了美国的库存，并正在北卡罗来纳州增加香水产量。

　　福特高管周二表示，该公司正在考虑可以增加库存的领域，为潜在的对墨西哥和加拿大进口产品征收25%的关税新政做准备。通用汽车则表示，在特朗普1月20日就职典礼之前，它将其国际工厂的库存削减了30%至40%。

　　然而，如果供应商受到影响，汽车制造商也可能受到打击。全球汽车供应商美安（Autoliv）在接受采访时表示，计划将关税带来的成本增加转嫁给汽车制造商，“这最终可能导致汽车价格上涨。”

　　加拿大公司Optima Aero在美国和法国设有分公司，为直升机提供二手零部件。该公司总裁Toby gold表示，由于担心关税和报复性关税，他暂时搁置了从美国购买价值50万美元的产品的计划，因为这批设备要到8个月后才能供货。

　　此外，值得注意的是，对所有铝和钢铁征收全面关税将使企业“根本没有其他选择”。特朗普的目标是提高美国曾经占主导地位的铝和钢铁的产量。根据联邦数据，2024年美国对铝的需求为430万吨，进口370万吨。

　　总部位于芝加哥的世纪铝业（Century Aluminum）表示，它强烈支持关税。该公司在美国经营多家铝冶炼厂。该公司首席执行官Jesse Gary说，“特朗普总统的果断行动将保护国家安全，并有助于为美国铝业工人创造公平的竞争环境。”

　　总部位于纽约的私营铝材分销商PerenniAL的首席执行官Brian Hesse表示：“需要制定一项长期战略，以增加美国的铝产量，这样我们就能更接近自给自足。”该公司生产铝材板材、线材和钢坯，用于制造车轮、窗框和其他产品。

　　他说，PerenniAL因关税而面临的任何价格上涨，最终都会影响到普通消费者。

　　消费者也注意到了这一点。密歇根大学（University of Michigan）数据显示，2月消费者信心降至七个月低点，通胀Kaiyun官网登录预期飙升。

　　根据联邦数据，集装箱运输量在1月份创下纪录，而来自加拿大和墨西哥的跨境卡车运输量在2024年12月比前两年的12月更为繁忙。

　　Douglas说：“目前没有能力突然取代国内供应，特别是铝，因为超过一半来自魁北克。”