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　　新年新气象，贵阳高新区朝着‘天空之城’再度发力，迎风而上，向‘新’而行。近日，在贵州通用航空有限责任公司（以下简称‘贵州通航’），技术团队正忙着对新机型进行图纸设计。‘今年我们不仅要设计新机型，还在高新区修文园区开展了试飞等应用场景落地的相关工作。’贵州通航董事长黄忠才说。

　　贵州通航成立于2013年，是贵阳高新区一家专注于通用飞机、其他航空器及配套设备等产品研发、生产、销售、维修与服务的高新技术企业。从一个个零部件入手，目前该企业已自主设计研发出‘自由莺GGAC-100型飞机’，并取得中国民航颁发的型号许可证（TC）和生产许可证（PC）。‘我们是贵州省唯一具有飞机整机研发和制造能力的民营企业，已经具备年产‘自由莺’单发双座轻型运动飞机三十架的能力。’黄忠才说，12年的努力，让公司实现了由零部件制造转型到整机制造的跨越式发展。

　　同时，贵州通航还利用外引内联模式与各航空院、所合作，成立专业的飞机研发机构，组建了一批专业的研发团队，开展新机型联合设计工作。‘有了‘新血液’的加入，现在，团队又投入‘自由莺Z600型系列飞机’和‘自由莺Z900型系列飞机’的研发中，‘不出园区就能生产一架通航飞机’的愿景将越来越近。’黄忠才充满信心地表示，未来公司将致力于打造更多具有国际竞争力的通用飞机，推动低空经济产业蓬勃发展。

　　在高新区低空经济产业‘朋友圈’里，还有一位新朋友——贵州帝一无人化装备科技有限公司（以下简称‘帝一科技’）。2024年，帝一科技的企业总部落地贵阳高新区，开始实现自己的‘飞行梦’。‘我们目前拥有无人直升机、履带机器人、救援机器人等多个类型近50种无人装备，广泛应用于森林巡检、水库执法、桥梁检测、应急救援、电力巡检等领域，能为多家单位提供优质产品和服务。’帝一科技总经理杨兴星说，之所以到贵阳高新区创业，便是看中了高新区良好的产业环境与优质资源。

　　实际上，作为全省科技创新高地，贵阳高新区在发展低空经济产业上，有着毋庸置疑的综合潜力。首先，贵阳高新区具有优越的承载能力。在区位优势方面，贵阳高新区金阳园、沙文园、高新修文园均位于贵阳城市经济圈‘一环一轴’的数博大道发展轴上，是经济圈重点发展区域，具备辐射全市乃至全省的优势条件。在承载空间方面，高新修文园作为贵阳低空经济产业园核心地块，地形条件平整连片、交通便利，水、电、气、讯等基础配套基本完善，空域远离人口稠密区，满足净空和越障要求，利于稳定飞行，并可作为省内支线串飞中枢。

　　发展低空经济产业，贵阳高新区有着良好基础。其次，贵阳高新区是创新要素聚集高地。这里有着丰富的人才资源和优质的科技创新成果，能够为低空经济企业在开展科技创新方面提供人才、技术支持、场景应用、成果转移转化等一站式服务，最大程度赋能低空经济产品加速产业化。同时，贵阳高新区具有强大的招引力。近年来，贵阳高新区不仅在无人机研发、制造、应用等方面积累了丰富经验，还成功构建了航空发动机、微特电机、电子元器件三大生态圈，为低空经济产业的发展奠定了坚实的基础。

　　此外，经过30多年的发展，高新区吸引、汇聚了一批在无人驾驶、无人机应用培训、地理信息测绘等领域表现突出的企业，为低空经济应用场景开发提供了强大支持。

　　如今，大力发展低空经济产业，打造全省发展低空经济的‘试验田’已成为贵阳高新区未来重点发展方向之一。下一步，贵阳高新区将牢牢把握科技创新这一核心发展要素，聚焦低空经济，不断完善科技创新、产业服务、人才保障三大体系，推动低空经济相关产业加快布局、集群发展，持续开拓全新‘低空版图’，构建面向未来的现代化产业体系，为高质量发展塑造新动能新优势。

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