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巴铁终于等到了!中国最强武直Z-10ME服役印度阿帕奇优势不再
的服役画面。这款先进攻击直升机的列装,不仅标志着中巴军事合作迈入新阶段,更将直接影响南亚地区的军事平衡——尤其是在印度刚刚接收
巴基斯坦陆军长期以来依赖美制AH-1F“眼镜蛇”武装直升机,这款诞生于冷战时期的老旧机型早已无法满足现代战场需求。巴军方曾多次尝试换装,但过程却一波三折:
2015年美国“放鸽子”巴基斯坦原本计划采购更先进的AH-1Z“蝰蛇”(AH-1的最新改进型),美国最初批准了这笔交易,但后来突然变卦,外界普遍认为这是华盛顿为了拉拢印度而做出的决定。
2018年土耳其T129项目流产无奈之下,巴基斯坦转向土耳其,试图采购T129 ATAK武装直升机。然而,由于T129严重依赖西方零部件(尤其是美国提供的LHTEC T800发动机),在北约施压下,这笔交易最终告吹。
Z-10是中国自主研发的第一款国际水准的武装直升机,自2009年服役以来,经过多次升级,如今的Z-10ME已是其最新出口型号,性能大幅提升:
早期的Z-10因发动机功率不足,曾被诟病“载弹量有限”。但Z-10ME换装了新型涡轴-16发动机(中法联合研制),功率比老款WZ-9提升30%,使其能够携带更多武器,并在高原环境下保持稳定飞行——这对巴基斯坦在克什米尔地区的作战至关重要。
可挂载16枚HJ-10反坦克导弹(射程10公里,破甲厚度达1000毫米)
这样的武器配置,已接近美制AH-64“阿帕奇”和俄制米-28“浩劫”的水平,远超巴基斯坦现役的AH-1F。
Z-10ME采用了圆滑的机体设计+特殊排气处理,有效降低了红外特征,使其更难被敌方红外制导导弹锁定。虽然无法像隐身战机那样完全“消失”,但在低空作战中,这一设计能显著提高生存率。
就在Z-10ME亮相的同时,印度陆军接收了首批美制AH-64E“阿帕奇”武装直升机。这两款直升机的对比,将成为未来南亚空中较量的焦点:
从数据上看,“阿帕奇”在雷达和实战经验上仍占优势,但Z-10ME的性价比更高——同样的预算,巴基斯坦可以采购更多Z-10ME,形成“数量压制”。此外,Z-10ME的国产化程度高,不受西方制裁影响,而印度的“阿帕奇”一旦面临零部件断供,战斗力将大打折扣。
Z-10ME的交付,可能只是中巴军事合作的“前菜”。2024年3月,中国首次公开了新一代重型武装直升机(据传代号Z-21),其吨位和火力远超Z-10系列。未来,巴基斯坦很可能成为这款新型直升机的首个海外用户。
除此之外,中巴在“枭龙”战机、VT-4坦克等领域的合作已十分成熟,Z-10ME的加入,进一步巩固了两国的防务伙伴关系。对巴基斯坦而言,选择中国装备不仅意味着更稳定的供应,还能避免被西方“卡脖子”。
Z-10ME的列装,标志着巴基斯坦陆军航空兵正式迈入“现代化时代”。面对印度的“阿帕奇”,巴军终于有了对等抗衡的资本。而对中国军工来说,Z-10ME的成功出口,再次证明了中国武器装备的国际竞争力。
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