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　　陆军航空兵对中型运输直升机的需求量非常大。 这种需求来源于多样化的军事任务：需要快速将成建制的步兵班组投送到关键阵地，需要吊运火炮、车辆等重型装备到前沿，需要在复杂地形下执行大规模物资补给。 直-20作为新锐力量，正在快速形成战斗力，但其产能爬坡和部队列装需要时间。 更重要的是，建立一个庞大且成熟的直升机机队，不仅需要飞机本身，还需要与之配套的飞行员训练体系、维护保障体系和战术战法，这同样是一个漫长的过程。

　　正是在这种背景下，继续引进和装备米-171系列，就成为一个非常务实且高效的选择。 最重要的目的，就是快速补齐中型运输直升机的数量缺口。 部队建设等不起，作战需求等不起。 米-171是一款经过时间残酷检验的成熟平台，其可靠性在高原、沙漠、寒区等多种极端环境下都得到了反复验证。 直接引进成熟的型号，意味着可以迅速形成运输能力，让部队的训练和战备保持在一个高水平的节奏上。

　　在现役的米-171系列中，最新版本的米-171E型号尤其值得关注。 对于陆航部队而言，米-171E有一个非常突出的优势：它是目前所能获得的最廉价的中型运输直升机。 这里的“廉价”并非贬义，而是指极高的成本效益比。 采购成本相对可控，让部队能够在有限的预算内，装备更多数量的直升机。 其维护成本和全寿命周期费用也相对透明和稳定，这对于保持大规模机队的日常运转和战备出勤率至关重要。

　　米-171系列经过多年使用，已经深度融入了陆航的作战体系。 从飞行员到地勤人员，对这款直升机的性能边界、操作特性和维护流程都了如指掌。 部队围绕它开发了成套的战术运用方法，从索降突击到吊挂作业，从编队飞行到野外起降，形成了一整套成熟高效的作业规范。 这种“人机结合”形成的战斗力，是一种巨大的无形资产。 换装全新的机型，意味着整个体系需要推倒重来，这其中的时间成本和训练成本是巨大的。

　　在具体的作战想定中，米-171承担着直-20目前无法完全覆盖的任务领域。 例如，在需要一次性投送一个加强排兵力的场景下，米-171宽敞的机舱容积优势明显。 在执行野战吊运任务时，其更大的载重能力和结构强度使其能够挂载更重的装备。 在一些对生存性要求极高、需要直升机承受一定地面火力的前线皮实耐用的特点提供了另一种选择。 它与直-20在任务谱系上形成了有效的衔接与互补。

　　从装备体系来看，陆航目前呈现的是一种“高低搭配、新旧并存”的合理结构。 直-20代表着未来的发展方向和技术高点，正在逐步成为中型通用直升机的骨干。 而米-171系列则在当前及今后一段时期内，牢牢占据着中型运输直升机的核心位置，以庞大的数量、可靠的性能和极低的使用成本，支撑起陆航兵力投送和战场机动能力的基石。 两者并行不悖，共同满足部队多层次、多样化的实战需求。

　　因此，看到2026年开训中大批米-171的身影，丝毫不令人意外。 这并非装备落后的象征，恰恰是立足现实、务实建军思想的体现。 “无Mi不成军”这句看似调侃的话，实际反映了一个严肃的现实：在通往完全自主化装备体系的道路上，这些经过实战考验的外来平台，在特定的历史阶段和任务领域内，依然扮演着无可替代的关键角色。 它们的存在，保证了战斗力的连续性和稳定性，为国产装备的成熟与发展赢得了宝贵的时间和空间。

　　米-171系列直升机的具体技术细节也在持续改进。 最新的型号换装了功率更大的发动机，改善了在高原高温环境下的飞行性能。 座舱仪表和航电系统进行了现代化升级，提升了飞行员的 situational awareness。 机体结构和传动系统也进行了强化，进一步提高了出勤率和任务可靠性。这些改进使得这款经典机型能够更好地适应现代战场的需求。

　　部队的训练大纲和实战演训，也清晰地体现了米-171的定位。 在联合演练中，经常可以看到米-171机群负责搭建前沿补给线或实施快速兵力部署，而直-20则更多地与突击部队结合，执行更灵活的战术穿插和机降作战。 不同的机型在统一的指挥调度下，各司其职，共同完成复杂的作战任务。 这种协同演练的场面，直观地说明了多型号装备并存的必要性与合理性。

　　关于装备数量，有一个客观事实是，现代陆军航空兵对直升机的需求缺口是全球性的。即使是军事强国，其运输直升机部队也由不同年代、不同来源的机型混合构成。单一型号包打天下既不经济，也不符合实战中风险分散的原则。保持一定规模的米-171机队，实际上优化了装备体系的结构，避免了因单一机型可能出现的技术或保障问题而导致整体战力骤降的风险。

　　从更宏观的装备管理角度看，维持一个庞大米-171机队的运行，为中国积累了管理大型直升机队、组织大规模直升机作战行动的宝贵经验。 这些经验涵盖了后勤保障、航材供应、人员培训和战役战术运用等方方面面。 这些经验是任何一本教材都无法完全提供的，它们为未来运营更大规模、更先进的国产直升机队奠定了坚实的基础。

　　所以，当米-171机群再次集体升空，它不仅仅是一次训练。 它展示的是一支军队在转型期的务实选择，是战斗力连续稳定的保障，是现有装备体系中最坚实可靠的那一部分。 它的旋翼声，在很长一段时间内，都将是陆航力量投送旋律中不可或缺的重低音。

　　国务院安委会办公室决定对云南楚雄“2·17”较大船舶倾覆事故查处挂牌督办

　　2月17日15时40分许，云南省楚雄市东华镇莲华村小五排莲溪湾度假村一艘涉客船舶倾覆，船上26人落水，造成4人死亡。事故发生后，应急管理部要求尽快核实核清伤亡人数，全力救治伤员，彻查原因，严肃追责问责，举一反三，坚决防止此类事故再次发生。

　　日本国会众议院及参议院将于当地时间18日举行首相指名选举。日本宪法规定，众议院选举结束后30天内须召集特别国会，进行首相指名选举。预计在本届特别国会召开当日，现任高市内阁将集体辞职，由新当选议员组成的众议院与现有参议院阵容分别进行投票，选出新一任首相，并据此重新组阁。

　　封面新闻记者 邹阿江 图由航空工业成飞提供2月16日除夕夜，当总台2026年春节联欢晚会宜宾分会场的歌声唱响，长江之畔的舞台上空骤然亮起璀璨的星光，10架“云影”无人机划过夜空，2架“翼龙”无人机呼啸通场。

　　除夕，总绕不过春晚，16日20时，中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》如约而至。

　　据中国地震台网正式测定，2月17日23时5分在云南西双版纳州景洪市发生4.6级地震，震源深度10公里，震中位于北纬22.12度，东经100.82度。

　　这次不说相声了！2月17日，#岳云鹏和赵雅芝同台合唱捂嘴偷笑 ：抱歉没忍住，看到雅芝姐是线万次播放

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　　自民党拿下316席，加上盟友维新会，执政联盟共获352席，稳稳掌控国会，这是战后日本单一政党在众议院取得的最好成绩。

　　记忆中肥西老家农村的大年初一，热闹得很。虽然村子只有两三百户人家，可早上五、六点钟就开始放炮竹开门了，想多睡一会也会被此起彼伏的鞭炮声吵的睡不好。除夕夜十二点过后，家家户户就关上门等着初一早上迎“元宝”。大门上会贴上一幅对联，“开门大发财，元宝滾进来〞。

　　中国春节马上就要来了，令人意想不到的是，中日之间的航空班，再次遭遇断崖式削减。据多家航空统计数据显示，春运第一周，中日间就取消了多达1292班航班。

　　“闫学晶真的是凭一己之力干翻了中戏啊！狠起来连自己也不放过！”2月12日，本来眼看闫学晶相关事件的热度逐渐下去，但没想到，她又惹上事了！而这一次，估计她自己都没有想到！原来，就在当天，相关纪委公布了一条重大消息：“陈刚被查了，并且是主动投案！