覆盖战斗机、运输机、直升机、无人机、机载系统等全产业链，是我国航空装备研制生产的核心主体，下属上市公司为军工股核心资产。

　　我国航空发动机和燃气轮机研制生产的唯一主体，技术壁垒最高，是航空装备产业链的瓶颈与价值链顶端，下属5家上市公司（3家主板+2家科创板）。

　　注：中国航发下属还有未上市核心资产，如中国航发研究院、航发动力所等科研院所，未来存在资产注入预期。

　　中航系：定位飞机整机及配套，覆盖从机体总装（中航沈飞、中航西飞）到系统部件（中航机载、中航光电）再到材料配套（中航高科、中航重机）的完整产业链，是航空装备制造的骨架与血肉。

　　航发系：定位航空发动机核心，掌控心脏制造全环节，从总装（航发动力）到控制（航发控制）再到材料（航材股份），技术壁垒最高、国产化需求最迫切，是产业链的卡脖子突破关键。

　　热忱欢迎参加我们在2026年4月15-17日在苏州举办的第八届涡轮技术大会暨民用航空发动机和燃气轮机展以及激光在民用航空发动机和燃气轮Kaiyun入口网址机中的应用大会（4月16日）返回搜狐，查看更多