CEO兼首席科学家郭亮介绍，这是一款六座级电动垂直起降航空器，这意味着后续应用在城市中，能非常便捷地依靠充电设施进行补能。

　　这款飞行汽车采用了倾转旋翼技术，可以通过4个旋翼来实现垂直起降功能：起飞时，旋翼保持与直升机一样朝上的方向，水平飞行时，旋翼又能朝前进行倾转，保证了飞行器达到性能和安全性的最优状态。

　　“与传统交通工具相比，它的安全等级更高，出行体验更好。”郭亮说，这款飞行汽车，航程覆盖200公里城市交通圈，满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化应用需求。他举例说明，从成都欧洲中心到双流机场，传统汽车出行需要35分钟，飞行汽车只需要3分钟；再比如从天府广场到天府机场，汽车出行需要70分钟，飞行汽车只需要15分钟，出行成本也仅为地面专车的1.5—2.5倍。

　　同时，郭亮透露，沃飞长空已累计获取数百架商业订单，将探索城市中心、郊区和机场间的高效公务航空出行。此外，在文旅观光方面还可提供跨区域景点空中接驳服务、单个景点空中深度游等，让一日低空游览巴蜀文旅走廊成为可能。

　　飞行汽车将何时飞入寻常百姓家？郭亮说，此前，沃飞长空已在技术攻关、适航取证、市场合作等方面取得突破，与多家行业龙头企业签订覆盖全链条的合作协议，预计今年开始载人验证飞行试验，力争2026年完成适航取证并投入商业运行，让“打飞的” 一步步实现。

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