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　　楚天都市报极目新闻讯（记者杨怡琴 实习生叶文涛）“这是我们历时5年研发的一款飞行汽车eVTOL，今年7月已在武汉试飞，相信这将是老百姓未来出行的一款交通工具。”近日，在电鹰科技公司一楼展厅，创始人蔡晓东向极目新闻记者介绍了一款充满未来感的飞行器。

　　这款飞行汽车既没有传统车轮，也没有“翅膀”，取而代之的是8个封闭式旋翼。机身长约5.6米，载重400公斤，可容纳4人，无需传统跑道或停机坪，仅需一片平地即可起降。

　　蔡晓东是麻省理工学院访问学者，2014年回国后全身心投入无人机研发。从无到有的过程充满艰辛，一次次失败，又一次次重来。“这款飞行汽车，很多人不相信它能飞起来。”蔡晓东回忆，“一般的飞机需要桨和翅膀，我们这款飞行汽车既没有桨也没有翅膀，要想飞起来，就需要传统旋翼机3倍的转速才能产生足够拉力。”

　　横亘在团队面前的第一个难题就是电机。“全球供应链都买不到符合要求的电机，不仅是电机，飞控、桨叶等等都需要自主研发。”面对技术难题，蔡晓东带领党员技术骨干组建攻关小组，放眼全球寻找专家人才，组建了一支既有NASA背景的专家、又有国内外顶尖高校科研人员的技术团队。凭着一股子不服输的韧劲，最终成功研制出满足要求的动力系统。

　　今年7月，电鹰科技成功试飞国内首创的涵道式飞行汽车eVTOL。这款专为城市低空出行设计的飞行器，可以在普通停车场、建筑屋顶等狭小空间安全起降。预计未来3到5年，武汉市民有望通过手机预约“空中出租车”，通勤时间将缩短到地面的1/3。