据央视新闻报道，8月3日，我国自研吨级以上电动垂直起降航空器“凯瑞鸥”成功实现远海石油平台物资运输飞行，这一突破不仅创新了海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出了关键一步。

　　长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时往往在10小时或以上。这种传统的运输方式，在面对紧急物资调度与应急保障需求时显得力不从心。而在紧急情况下调用直升机，虽然能解决时效性问题，但单次飞行成本较高，难以大规模推广应用。在此背景下，探索高效、经济且可靠的物资运输方式成为当务之急。

　　此次执行运输任务的“凯瑞鸥”由峰飞航空科技自主研制，是一款2吨级电动垂直起降航空器。它装载着新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，成功降落在距离深圳海岸线公里的海上油气平台，圆满完成了运输任务。

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　　“凯瑞鸥”搭载纯电推进系统，采用无人驾驶模式，最大起飞重量达2吨。其独特的复合翼构型，结合了直升机垂直起降和固定翼飞机高效巡航的特点，使得起降更加灵活，能够适应多种复杂环境。

　　中国海油方面表示，此次试飞是一次具有创新性的尝试，将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成了“研制 + 运营 + 场景”的低空应用落地闭环。这一模式不仅实现了海陆长距离低空紧急物资运送，还在应对渔船滋扰等场景上取得了新突破，充分展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。

　　值得一提的是，“凯瑞鸥”在适航认证方面成绩斐然。今年3月，它获颁全球首个吨级以上eVTOL型号合格证（TC）；7月21日，AC单机适航证获得中国民航局批准。至此，“凯瑞鸥”已全获航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。

　　我国自研吨级电动垂直起降航空器“凯瑞鸥”的成功试飞，为我国海陆低空物流发展带来了新的机遇和希望。随着技术的不断进步和应用的逐步拓展，相信“凯瑞鸥”将在更多领域发挥重要作用，为我国经济社会发展注入新的动力。