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　　飞行汽车于2026年1月完成第三次冬季极寒测试，成功通过零下35℃环境下的六项极限考验。

　　测试中，陆行体在零下35℃极寒环境下依托双电池包800V增程动力与6轮6驱架构，零百加速保持在7秒以内，解决了极寒冷机动力衰减问题。在底盘操稳测试环节，车辆通过冰雪圆环和雪操控道路验证，依靠6轮抓地力和智能动力分配，实现雪面最大稳定侧向加速度超过0.4g。

　　爬坡测试中，陆行体凭借6轮6驱系统和坡道限滑功能，实现满载状态下在20%对开坡道(半柏油半冰雪路面)平稳起步，并在10%以上纯冰雪坡道轻松起步。越野测试方面，车辆配备双机械差速锁、四电子差速锁和双轴EPB，成功实现30%低附对开坡度驻坡及陷雪脱困。

　　飞行器部分在零下15℃环境下完成自动驾驶系统测试，多形态、变高、变速航线验证中系统稳定运行，手动/自动模式切换流畅。动力性能测试显示，依托800V高压平台和能量密度超250Wh/kg的飞行电池，配合智能动力温控系统，飞行器在严寒中保持常温续航与动力性能。