四川经济网德阳讯（记者 闫新宇 ）3月18日，在位于德阳市什邡市的联合飞机科技有限公司生产车间内，工程师王梦石和同事们正紧张有序地为“镧影R6000”倾转旋翼机安装舵机。这款备受瞩目的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器，其载人版已于今年2月通过设计方案评审，计划于今年11月在珠海航展上正式亮相。

　　去年，“镧影R6000”在什邡成功完成首次飞行演示，标志着我国在倾转旋翼这一航空关键技术领域实现重大突破。该机型以自主创新的“中国方案”，打破了国外长期技术垄断，填补了全球该级别机型的技术空白，显著提升了中国高端制造业的国际话语权。

　　“‘镧影R6000’是‘四川智造’的典型代表，采用‘总部研发在成都市金牛区，生产制造在德阳什邡市’的区域协同模式。”联合飞机集团副总裁孙立业介绍，该飞行器由成都联合飞机科技有限公司自主研发、什邡联飞科技有限公司制造。其巡航时速可达550公里，最大航程4000公里，最大商载2000公斤，可搭载8至12名乘客。创新的倾转旋翼轴构型使其兼具直升机的灵活性和固定翼飞机的高效巡航能力，被誉为“空中小轿车”。

　　在技术层面，“镧影R6000”实现了关键核心技术的完全自主可控。它搭载了拥有完全自主知识产权的智能倾转与飞控系统，其全权限数字飞控计算机具备高度智能化的多模态切换与故障自适应能力。飞行器采用高性能涡轴发动机与先进复合材料桨叶，并通过轻量化复合材料及一体化成型技术，在确保结构强度的同时显著降低自重。值得一提的是，其独特的倾转旋翼轴设计避免了发动机尾喷高温气流对甲板的烧蚀，为在普通海上动平台起降奠定基础，且材料、机身、发动机均实现了国产化。

　　孙立业表示，研发团队计划于今年6月启动倾转模态科研试飞。目前，企业已接到多个订单，正加紧生产。据估算，未来10年围绕该机型形成的配套产业规模或将超过100亿元。

　　在应用场景方面，“镧影R6000”广泛适用于立体交通、应急救援、海岛物流等领域。此前，联合飞机研发的其他机型已在四川多地成功应用：2025年8月，TD550无人直升机在海拔3000多米的阿坝州草原用于果蔬运输，效率较传统陆运提升近50%；同年，该机型在凉山州宁南县的国家应急通信演练中，于“断路、断电、断网”极端条件下成功搭建空中基站，为救援指挥提供关键通信保障。

　　为支持这一重点项目，什邡当地已为其储备工业用地，配套建设标准厂房和人才公寓，并整合通用机场资源，提供试飞保障和空域协调支持。“今年我们将进一步抢抓低空经济风口，推动研发成果在什邡转化生产，壮大工程师队伍，适时扩大生产规模，增加载人版、载货版飞行器的产出架次，让更多‘什邡造’飞行器乘势起飞。”孙立业说。

　　除“镧影R6000”外，联合飞机今年2月还在新加坡航展上展出了铂影T1400、TD550无人直升机以及镭影Q20和Q100等多款产品，覆盖智慧物流、农业作业等多个领域。此前在2025年11月迪拜航展上，该公司已斩获1600架工业级无人机订单，创下中国企业在迪拜航展的订单新纪录。Kaiyun中国官方入口