咱们的武直-10ME终于赢得了巴基斯坦的认可，被巴基斯坦陆军部署到了前线。未来很有可能会和印度陆军装备的阿帕奇爆发全世界第一场大规模的“直升机空战”，到时候可能又会是一场一边倒的碾压和屠戮。

　　近日，据多家外媒报道称，巴基斯坦的陆军航空兵已经正式列装了从中国引进的武直-10ME，而且这些武直-10ME全都被部署到了靠近印巴边境的前线基地，进入到了战备值班状态，随时都可以起飞执行作战任务。

　　这个消息对于咱们的武直-10ME无疑是可喜可贺的，因为这就意味着，咱们生产制造的武直-10ME终于是赢得了巴基斯坦陆军的认可，终于有了上战场参加战斗、建功立业的机会。这对于武直-10ME这款“中式武直”来说是真的太不容易了。

　　因为咱们早在2018年的时候就向巴基斯坦陆军推销过武直-10，但是当时巴基斯坦陆军并没有看上咱们的武直-10，反而是选择了土耳其的T-129武装直升机。当时这对于咱们的武直-10来说是一个不小的打击。

　　因为武直-10是咱们自主研发的一款高端武装直升机，咱们在武直-10的身上倾注了大量的心血并且使用了大量先进的技术。再加上巴基斯坦和咱们的关系一直都很好，所以当时很多人都认为，巴基斯坦购买武直-10已经是板上钉钉的事了，结果没想到却被婉拒了。

　　其实巴基斯坦当初没有选择武直-10也并不是巴基斯坦的问题，而是因为咱们的武直-10在很多方面都还有明显的短板，达不到巴基斯坦陆军的“实战要求”。

　　比如当初武直-10装备的涡轴-9发动机，最大输出功率只有1000千瓦，如果上了高海拔的高原地区，那么输出功率还会大幅下降。这样一来自然武直-10的载弹量、机动性、作战半径都会大幅缩水。

　　反观土耳其的T-129装备了美国的CTS800-4A涡轴发动机，其最大输出功率可以达到1300千瓦，而且还拥有非常出色的高原适应性，油耗也是非常低。

　　除了发动机功率不足，早期的武直-10在防护性、战场环境适应性等方面做得也都有不到位的情况。再加上，巴基斯坦陆军此前一直使用的都是美制AH-1眼镜蛇直升机，维护体系、人员培训、弹药补给链用的全都是北约标准，如果使用武直-10，这些全都需要重新建设，而土耳其的T-129使用的70%零部件都是欧美制造，所以能够和巴基斯坦陆军原有的体系实现完美兼容。

　　正是因为以上这样原因，巴基斯坦陆军最终决定采购土耳其的T-129武装直升机。

　　虽然武直-10的竞标失败了，但是咱们并没有气馁，而是以此为契机，对咱们的武直-10进行了全面的升级改造，于是就有了涅槃而生、王者归来的武直-10ME。

　　比如在最核心的发动机问题上，咱们给武直-10ME配备了最新型的涡轴-9G发动机，其最大输出功率可以达到1500千瓦，可以很印度阿帕奇使用的T-700涡轴发动机相当，远超土耳其T-129所使用的CTS800-4A涡轴发动机。

　　也正是靠着如此强劲的大功率发动机，改进后的武直-10MKaiyun中国官方入口E，无论是飞行速度、飞行高度，无论是载弹量还是载油量，无论是机动性还是作战半径，全都有了大幅提升。上高原就像是如履平地一般轻松简单，甚至还能做出“莱维斯曼倒转”等高机动动作。

　　在防护能力上，武直-10ME也是做到了极致。其不仅配备了一整套的“全向激光告警和定向红外干扰系统”，而且还在机头、机身等多个重要部位，加装了厚厚的复合装甲，能够直接硬扛敌方机炮的攻击。

　　不过最牛的是，还是咱们专门为武直-10ME打造了一款桅顶毫米波雷达，这款雷达可以说是目前全世界最先进的直升机雷达，在这款雷达的支持下，武直-10ME可以使用天燕-90空空导弹对印度陆军装备的阿帕奇重型武直发动“超视距打击”。在以前很多人都认为这是咱们自嗨吹牛，但是经过印巴五七空战后，就再也没人敢说这是自嗨吹牛了。

　　要知道歼-10C可是使用霹雳-15在180公里外的距离击落了阵风，咱们的武直-10ME使用天燕-90在6000米外击落阿帕奇自然也不会是什么难事。

　　所以有了武直-10ME的巴基斯坦陆军就再也不用担心印度陆军的阿帕奇重型武直了，反倒是印度陆军要担心自己会不会像印度空军那样被单方面吊打碾压了。

　　未来南亚战场或出现全球首例大规模直升机空战，武直-10ME与阿帕奇的对抗将验证中型直升机对抗重型机的可行性，同时也推动中国发展更先进的重型武直（如基于直-20的10吨级型号）。

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