8 月 3 日，一则振奋人心的消息从中国海油传出：我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，成功完成了首次远海石油平台物资运输飞行。这一里程碑式的突破，宛如一颗投入平静湖面的石子，在海上物资补给领域乃至海陆低空物流行业激起千层浪，不仅为海上作业带来全新可能，更预示着我国在低空物流场景应用方面迈出了坚实有力的关键一步。

　　此次执行运输任务的 “主角”，是我国自主研发的 2 吨级电动垂直起降航空器 ——“凯瑞鸥” 。它犹如一位无畏的海上信使，承载着新鲜水果和紧急药品等重要物资，从深圳陆地起降点腾空而起。在 58 分钟的漫长跨海域飞行中，“凯瑞鸥” 凭借其卓越性能，稳稳地朝着目标前进，最终精准降落在距离深圳海岸线 公里的海上油气平台上，圆满完成运输任务，将急需物资及时送达。

　　一直以来，我国海上石油平台的物资补给面临诸多挑战。传统的船舶运输方式，虽然能承载大量物资，但速度缓慢，单程耗时往往长达 10 小时甚至更久。这在面对紧急物资调度与应急保障需求时，犹如蜗牛踱步，难以满足海上平台争分夺秒的需求。而在紧急情况下启用的直升机运输，虽然速度大幅提升，却因单次飞行成本高昂，让不少海上作业项目望而却步。

　　与之相比，电动垂直起降航空器的优势展露无遗。中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡指出，“凯瑞鸥” 这类电动垂直起降航空器在运营成本上更具经济性，能有效降低长期运输成本；响应速度极快，一旦有紧急需求，可迅速起飞，大大缩短物资送达时间；其采用电力驱动，实现了环保零碳，契合当下绿色发展理念；乘坐舒适性更佳，为乘客和物资运输提供良好体验；并且，它能够适应海上平台有限的起降空间，轻松在狭小的甲板上完成起降操作 。

　　从技术层面来看，“凯瑞鸥” 的实力不容小觑。它采用先进的复合翼构型，最大起飞重量达到 2 吨，商载能力可达 400 公斤，巡航速度维持在每小时 200 公里 。为了应对海上高盐雾、强气流的复杂恶劣环境，研发团队为其配备了三重航电冗余系统，如同给它装上了 “智慧大脑”，即便在极端条件下，也能确保飞行指令的准确传达与执行；防腐蚀机身涂层则像是给它穿上了坚固铠甲，有效抵御海水侵蚀，保障机身安全稳定，确保在复杂环境中稳定飞行。在此次任务中，“凯瑞鸥” 精准降落在仅 15 米见方的平台甲板上，充分展现了其在狭小空间作业的卓越能力 。

　　峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，针对复杂的海上环境和海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥” 顺利完成了包括垂直起降、悬停、海陆长距离飞行等关键测试科目，充分验证了大型电动垂直起降航空器在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。这不仅是 “凯瑞鸥” 的一次成功飞行，更是对我国自主研发技术的一次有力验证，为后续同类型航空器的应用与发展注入了一剂 “强心针”。

　　此次试飞，将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成了 “研制 + 运营 + 场景” 低空应用落地闭环 。它实现了海陆长距离低空紧急物资运送、应对渔船滋扰等场景的新突破，生动展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。随着低空经济的蓬勃发展以及电动垂直起降飞行器技术逐渐走向成熟，这类航空器有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速按需运输的创新解决方案 。这将大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性，为海上石油产业的稳健发展保驾护航。据预测，至 2030 年我国低空经济规模有望达到 3 万亿元，而海洋场景的创新应用无疑将成为重要增长极，为我国经济发展开拓新的广阔空间。

　　我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器首次实现远海石油平台物资运输飞行，是一次具有深远意义的突破。它开启了海上物资补给的新篇章，为海陆低空物流发展注入新活力，也为我国相关技术在更多领域的应用铺就了前行道路，值得我们持续关注与期待。

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