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　　当一架架战鹰守卫祖国苍穹，当国产大飞机划破长空，背后无不跳动着一颗强劲的“中国心”——

　　作为我国航空发动机事业的“国家队”与主力军，中国航空发动机集团有限公司承载着国之重托、民族之盼。国家航空发动机及燃气轮机重大科技专项的主体承担单位，肩负着推动中国航空发动机产业自主发展的重任，对中国国防武器装备和国民经济发展意义重大。

　　而今，新时代的征程呼唤新生力量，蓝天梦想亟待青春挥洒。2026届校园招聘正式启航，中国航发诚挚邀请胸怀家国、志在苍穹的高校毕业生共同携手，以青春热血点燃强国引擎，共创中国航空发动机更加澎湃的未来！

　　深圳真北咨询今天为同学们分享中国航空发动机集团2026届校园招聘的应聘指南！加入中国航发，让奋斗充满快乐，让事业充满荣耀，让未来充满希望！

　　中国航空发动机集团有限公司（简称：中国航发）2016年在北京注册成立，注册资本500亿元人民币。由国务院国有资产监督管理委员会、北京国有资本经营管理中心、中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建。属于中央直接管理的国有特大型军工企业。

　　历经多年发展，中国航发组建了顶尖科研团队，打造了多座先进科研生产基地，形成了完备的研发生态体系。其研制的“太行”“峨眉”等系列发动机，为我国众多先进战斗机提供了动力保障。

　　在航空发动机关键技术突破、型号研制推进等多方面，中国航发成果丰硕，支撑我国航空工业迈向世界前沿。在国防安全与航空科技进步进程中，中国航发占据重要地位，彰显着强大的实力与深远的影响力。

　　在职员工7.2万人，包括7名院士，200余名国家级专家学者，1300余名博士在内的一大批高素质、创新型科技人才，具有较强的科研生产能力，以及较为完整的军民用航空发动机、燃气轮机研发制造体系与试验测试能力。承载着实现航空发动机及燃气轮机自主研制的国家意志和神圣使命。

　　中国航发坚持“国家利益至上”的集团价值观，秉承“动力强军、科技报国”的集团使命，主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务，从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。

　　中国航发设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞发动机和燃气轮机等产品，广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、中小型发电机组，客户涉及航空、航天、船舶、能源等多个领域，为我国国防武器装备建设和国民经济发展作出了突出贡献。

　　主要产品涵盖军民用飞行器动力装置（包括涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机）、燃气轮机、直升机传动系统的设计、研制、生产与维护，客户涉及航空、航天、船舶、能源等领域。

　　军用领域：涡扇-10“太行”发动机、涡轴-9“玉龙”发动机、涡扇-15“峨眉”发动机等，为歼-10、歼-11、歼-20、直-10等主力机型提供动力支持。

　　民用领域：长江-1000发动机（C919客机配套）、AES100涡轴发动机（民用直升机动力）等，推动民用航空发动机自主化进程。2025年，AES100发动机获生产许可证并签订销售合同，计划于2026年完成交付。

　　AES100发动机是我国第一型自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，具有高效率、低油耗、长寿命、高安全性等优势，综合性能达到国际先进水平。

　　燃气轮机领域：太行110重型燃气轮机、太行7/15/25轻型燃气轮机等，应用于发电、海上平台等领域。“太行110”重型燃气轮机首台套商业机组出厂，百千瓦级混合动力系统完成飞行试验。

　　作为国家战略科技力量，肩负“动力强军、科技报国”的使命，致力于提升我国航空发动机自主创新能力，保障国防安全和国民经济发展，推动我国从航空大国向航空强国迈进。

　　中国航发的成立是我国航空工业发展的重要里程碑，体现了国家对航空发动机产业的高度重视，为我国航空动力技术的自主可控和产业升级提供了有力支撑。

　　作为副部级央企，是中国航空发动机和燃气轮机自主研发制造的核心力量，承担着“动力强军、科技报国”的使命，是国防武器装备建设和航空强国战略的关键支撑。

　　国内唯一具备完整军民用航空发动机研发制造试验保障能力的企业，主导国内航空发动机产业发展方向，引领技术标准和规范制定。在军用航空发动机领域，为我国空军、海军航空兵等提供主力动力装备，保障国防安全；在民用航空领域，推动国产大飞机发动机自主化，打破国外垄断。

　　通过“一带一路”倡议拓展海外市场，燃气轮机、通航动力等产品出口东南亚、中东等地区，参与国际竞争与合作。与国际知名航空企业建立战略合作伙伴关系，如与法国赛峰集团合作研制涡轴发动机，提升国际技术交流与合作水平。

　　特殊支持专业：人工智能、智能科学与技术、飞行器适航技术、空天智能电推进技术、电子信息工程、电力电子与电力传动、电气工程与智能控制、材料与化工（储能方向）

　　其他专业：航空宇航推进理论与工程、动力工程及工程热物理、机械工程、控制科学与工程、电子科学与技术、软件工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、计算机科学与技术、力学类、数学类、管理类等。

　　对于知名高校高素质硕博毕业生，特别是人工智能、通航动力、商用动力、工业软件、航空“三电”（电机、电池、电控）等新域新质或急需紧缺专业毕业生，纳入引才“心”计划，在人才补贴、培养带教、生活保障等方面给予重点支持。

　　“硕士引才‘心’计划”是中国航发面向硕士毕业生的专项招聘计划，旨在选拔优秀的硕士人才。

　　招聘要求如下：毕业于知名高校的航空航天推进系统、机械、材料、控制等航空发动机相关专业的全日制应届硕士研究生；热爱航空发动机事业，具有良好的品德；所属一级学科评级为B+及以上；学习成绩优异，综合排名靠前；在本专业的重要竞赛中获得奖项，或作为主要贡献者获得省级以上科技成果的应聘者将被优先考虑；此外，需在报名时提交相关证明材料。

　　“博士引才‘心’计划”是中国航发针对博士毕业生的一项人才引进计划，旨在吸引全球优秀的博士人才。

　　招聘要求如下：须为知名高校的航空航天推进系统、机械、材料、控制等航空发动机相关专业的全日制应届博士研究生；热爱航空发动机事业，具备高尚的品德；拥有宽广的学术视野和敏锐的创新能力。对于这类人才，中国航发将采取“一人一策”的个性化培养方案、“—人一师”的精准指导模式和“一人一项”的项目实践锻炼方式。

　　中国航空发动机集团对应届生的福利待遇较为优厚。不同学历层次的毕业生，中国航发提供差异化的薪酬待遇。根据招聘信息整理如下，数据仅供参考，实际薪酬请以公司offer为准。

　　硕士毕业生：年薪通常为13万—18万元，参与“硕士引才‘心’计划”的人才每月可额外获得约3000元补贴，持续3年。

　　博士毕业生：年薪在30万—36万元，参与“博士引才‘心’计划”的人才每年可额外获得约10万元补贴，持续5年。

　　本科毕业生安家费一般为1万—6万元，硕士毕业生为2万—10万元，博士毕业生为6万—15万元，部分单位还会提供购房补贴。

　　提供六险二金或五险二金，包括养老保险、医疗保险（含生育保险）、工伤保险、失业保险、大额医疗保险、补充医疗保险、住房公积金、企业年金。

　　提供餐费补贴、交通补贴、取暖降温费等，部分单位还提供单身宿舍或青年公寓。

　　航空宇航推进理论与工程、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械、飞行器设计、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、软件工程、流体力学、计算力学、固体力学、工程力学、控制理论与控制工程、计算数学、电机与电器、电力电子与电力传动、电工理论与新技术等相关专业。

　　8.实施“育苗计划”，配备优秀指导老师，引领思想，指导工作，规划职业生涯，提升组织认同感。

　　为加快实施人才强企战略，持续为公司高质量发展提供人才保证和智力支撑，现按照公开公平、竞争择优原则，采取个人报名、资格审查、笔试、面试答辩、组织考察（现场实习）等程序，面向2026年高校应届毕业生招聘相关岗位人员。有关事宜具体如下：

　　风险管理部合规管理岗1人，经济学类，法学类，管理科学与工程类等相关专业应届硕士毕业生，主要工作为完善公司内部控制体系、规章制度体系建设；完善公司合规管理体系建设；负责公司合同管理，合同法律合规性审核，公司合同章管理；负责公司规章制度、重大决策事项合法合规性审查；负责信息科技风险管理；负责公司案件管理，归口管理公司外聘律师；负责开展央行评级、公司治理评级、诚信合规评级、内控建设评级等工作。

　　4.品行端正、诚实守信，具有较强的责任意识，原则性强，认真严谨、逻辑严密，具有良好的团队合作精神，工作细致认真，无不良记录；

　　【信息及图片源于中国航空发动机集团有限公司官网/公开招聘网站·侵删】返回搜狐，查看更多